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  1. #1
    Schwertkämpfer Avatar von Kevin the HERO
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    Standard F1: E10 Pflicht beim Formel1 GP in Deutschland

    Also ich finds gut:
    E10-Pflicht bei deutschem Formel1-Rennen

    ...wenn wir Autofahrer uns mit dem Mist schon rumschlagen müssen
    Grüße:
    Kevin


  2. #2
    Administrator Avatar von SpiderFive
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    Standard AW: F1: E10 Pflicht beim Formel1 GP in Deutschland

    ...

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  3. #3
    Schmied Avatar von Brain
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    Standard AW: F1: E10 Pflicht beim Formel1 GP in Deutschland

    Ich wäre dafür, dass derjenige mit E10 Sprit sein Kers doppelt so lange benutzen darf wie der ohne E10 und obendrein auch noch den Frontflügel flachstellen darf. Die Flügelstellungen dürfen aber nur für 16 Sekunden pro Runde parallel für jeweils 4 Sekunden erfolgen. Nicht parallel darf die Nutzung der Frontflügelstellung zusammen mit der Heckflügelstellung benutzt werden, wenn zeitgleich Kers im Einsatz ist und Westwind vorherrscht.
    Darüberhinaus bin ich für einen Copiloten in jedem Wagen, der den ganzen Mist bedienen muss

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  4. #4
    Administrator Avatar von SpiderFive
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    Der Copilot muß eine Frau sein.

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  5. #5
    Schmied Avatar von Brain
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    Standard AW: F1: E10 Pflicht beim Formel1 GP in Deutschland

    Zitat Zitat von SpiderFive Beitrag anzeigen
    Der Copilot muß eine Frau sein.
    aber nur in mindestens 30% der Fälle auf freiwilliger Basis. Bei Verfehlung der Quote erfolgt im Rahmen einer freiwilligen Zwangsquote eine freiwillig einzuhaltende Mindestquote, die gesetzlich vorgeschrieben, bindend, freiwillig ist.

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  6. #6
    Administrator Avatar von SpiderFive
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    Nöö wir sind doch nicht Schröööder

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  7. #7
    Schmied Avatar von Brain
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    Standard AW: F1: E10 Pflicht beim Formel1 GP in Deutschland

    wie Du meinst 100%?
    Also jetzt freiwillig, oder verordnet freiwillig bindend, oder freiwillig bindend, wenn man nicht will aber auch jede andere Quote?
    Ich finde 100% irgendwie zu einfach, das passt nicht zur F1 und vor allem nicht zu unserem Land

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  8. #8
    Administrator Avatar von SpiderFive
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    Standard AW: F1: E10 Pflicht beim Formel1 GP in Deutschland

    Ja freiwillig ist ja Schröööder, also eher v.d Leyen d.h. zwingend vorgeschrieben. 100%.
    Bei einem weiblichen Rennfahren gilt die 100% Quote für Männer als Copilot.

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  9. #9
    Schmied Avatar von Brain
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    Standard AW: F1: E10 Pflicht beim Formel1 GP in Deutschland

    bei jedem Wagen oder nur bei solchen mit E10?
    Was ist wenn Caster Semenya fährt? Freie Wahl des Co?

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  10. #10
    Administrator Avatar von SpiderFive
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    Bei allen Wagen !
    Nun dann muß man nach einer 2. Caster suchen.

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  11. #11
    K.P
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    Räuchermeister Avatar von K.P
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    Standard AW: F1: E10 Pflicht beim Formel1 GP in Deutschland

    Ich sehe gerade noch die NDR-Sendung "Intensivstation" vom Donnerstag. Dort wurde eine Szene gezeigt, wo unsere Verbraucherschutzministerin Ilse Aigner gefragt wurde ob ihr Wagen E10 vertrage. Sie antwortete lächelnd ich gehe davon aus,hää hää hää hab Diesel.
    Da sage ich nur die Kandidatin hat 100 Punkte.

    Gibt es eigentlich noch den 1. April? Ich habe heute in meiner Tageszeitung "NOZ" keinen Aprilscherz entdecken können.
    Nur im WDR2 gab eine Meldung, dass das Kraftfahrtbundesamt, um seine Beliebtheit zu steigern, unter den Verkehrssündern, ich glaube 60000 Strafpunkte löschen will, die verlost werden sollten.

    Gruss aus China KP

  12. #12
    Brückenarchitekt Avatar von Annosiedler
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    Standard AW: F1: E10 Pflicht beim Formel1 GP in Deutschland

    glaub ich nicht (Ist bestimmt Aprilscherz), die sind bestimmt nur auf einen kraftstoff optimiert worden, haben die nicht kerosin oder was brauchen die für Benzin?

  13. #13
    Bannermacher
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    Standard AW: F1: E10 Pflicht beim Formel1 GP in Deutschland

    Zitat Zitat von Brain Beitrag anzeigen
    Ich wäre dafür, dass derjenige mit E10 Sprit sein Kers doppelt so lange benutzen darf wie der ohne E10 und obendrein auch noch den Frontflügel flachstellen darf. Die Flügelstellungen dürfen aber nur für 16 Sekunden pro Runde parallel für jeweils 4 Sekunden erfolgen. Nicht parallel darf die Nutzung der Frontflügelstellung zusammen mit der Heckflügelstellung benutzt werden, wenn zeitgleich Kers im Einsatz ist und Westwind vorherrscht.
    Darüberhinaus bin ich für einen Copiloten in jedem Wagen, der den ganzen Mist bedienen muss
    Ich unterstütze deinen Vorschlag vollkommen. So kommt endlich mal wieder Spannung ins Rennen! Wobei ich eigentlich noch für ausfahrbare Seitenflügel und einen Turbo Boost wäre.

  14. #14
    Schmied Avatar von Brain
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    Standard AW: F1: E10 Pflicht beim Formel1 GP in Deutschland

    Lachgaseinspritzung und Unterbodenbeleuchtung *g

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  15. #15
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    sehr gute Idee

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  16. #16
    Alchimist Avatar von mattizwo
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    Standard AW: F1: E10 Pflicht beim Formel1 GP in Deutschland

    Ich bin für Dieselpflicht
    Wäre der Editor eine SPS, würde sie sicherlich niemand kaufen.



    http://www.gedichte-oase.de/gedicht/...ssen_22_17583/


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